湖南大学在国内汽车界赫赫有名，其校长钟志华是中国汽车业仅有的两名院士之一，他主持开发的中国第一款具有自主知识产权的概念车“菱形概念轿车”曾在国际车展上引发轰动，联合国内优势资源研制而成的中高档轿车“中气一号”也在今年精彩亮相。湖南大学究竟何以取得如此非凡成就？长沙车展期间，网易汽车专访湖南大学，实地参观其汽车车身先进设计制造国家重点实验室，有关负责人也解密了不少新车研发的幕后故事。
无人汽车何时上路
      刚进实验室，可以看到一台蓝色的。与普通版本相比，这台车的头上多出三个摄像机，原来这是一部无人驾驶汽车。除了外观，该车的内饰也没有太多不同，只是方向盘和变速杆做了改装。实验室工作人员介绍，这台车在无人驾驶的情况下，自行成功地行驶了30多公里。既然试验取得了成功，那无人驾驶汽车何时可以真正上路呢？工作人员表示，与无人飞机可以在空中自由翱翔不同，城市中的实际路况，远比试验道路复杂很多，要让该车对之进行准确、及时的判断和反应，还必须进行很多改进，所以无人车暂时还无法真正上路运行。

cialis_5mg_filmtabletten_28_stuck 保护车体的钢铁“气囊”

在《变形金刚》中，飞速行驶的汽车人经常会使出一些稀奇古怪的武器去跟对手打斗。在实验室里，一辆长丰猎豹越野车的车头保险杠位置，也伸出了一根粗大的钢梁。

保护车体的钢铁“气囊”

工作人员笑道，跟《变形金刚》中的汽车人拿武器攻击对手不同，这台猎豹车头的钢梁，是在汽车发生碰撞的瞬间自动伸出，从而达到减轻冲击、自我保护作用的，“它的原理跟现在车上的安全气囊是一样的，只不过气囊是为了缓解对乘员的冲击，而钢梁则是减轻对车体的破坏。”

 

 无人驾驶汽车

来源：网易汽车