这是一款由Su Pin Chia设计的可充气浴缸。当需要的时候,充满气就可以变成一个完整的浴缸,当只需要淋浴的时候,它可以变成一个步入式淋浴间。
来源:http://www.billwang.net/?act=view&id=34849 best ed pill over the counter
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这款可折叠成平板的桌子来自荷兰设计师Robert van Embricqs的创意,桌子中间设计了一些巧妙的条状机构,让它在需要的时候可以形成稳定的三角支撑变成桌子,不需要的时候又能完全摊平。
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这款椅子的设计灵感来自书页。一层层多彩的垫子既是坐垫也是靠垫,简单的翻页操作即可,想背靠的舒服那就往上多翻几层。
设计师 Peter Stathis 设计了一款轻便的台灯,可以匹配现在任何一个现代办公桌,平常的时候可以平躺在办公桌上,再有需要的时候就可以从桌上拉起变成一个正常的台灯,并且底座还配有插座,以便其他电子产品的使用。
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这款全新的瓶身设计有三大特性。其一,镂空的颈部设计,让你更方便的单手操控;其二,瓶底斜坡式设计,可以让你轻而易举的用完最后一滴沐浴乳或洗发液;其三,镂空的设计还可以悬挂起来,节省空间。好的设计就是越来越贴心。
设计师:Bao Haimo, Piao Hailong, Liu Yuancheng, Miao Pengpeng & Xu Kun
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这辆自行车除了弃用传统的钢丝,整辆自行车类似模块化的设计,零部件很容易拆除、安装和维修,几乎是无工具拆装。还有三脚架采用对称设计,把手和鞍座一体连接,可以旋转对换方向,就是把手变成鞍座,反之鞍座变成了把手,如此设计也是为了变身成双人自行车时,两辆自行车的把手和鞍座在同一方向。
设计师:Jose Hurtado
这是一个简单而精确的折叠梯子。梯子外形设计很普通,但是它的折叠方式相当的有看点,不仅能简单的收起梯子,还能将横杆折叠,收入梯脚内,如此小巧可以放置在家里的任何一个角落。
设计:Company & Company Design Studio
设计师 Daniel So 设计了一款双出水口的水龙头。它可以通过上端的拨杆控制由哪个出水口出水,方便我们在不同情况下使用。比如洗手的时候可以开启往下出水的出水口,洗脸的时候可以开启向上出水的出水口…
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这款由Tomasz Mikrut设计的概念汽车可以缓解城市交通的压力,它车身小巧,长度只有普通汽车的三分之一,可容纳一名乘客。车身的角度可以根据车速进行调整,以确保车体的稳定性。
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计划在长野县实际投入使用
WEB-3除了在埼玉县早稻田大学的本庄校园使用外,还计划2011年度在长野县长野市实际投入使用。另外,2011年度将制造“WEB-4”巴士,并实际利用这两辆车,确认保养和检查的情况以及运行上是否存在问题等。预定在长野市运行3年。
此外,在早稻田大学的本庄校园,巴士停车场上方设置了太阳能电池,可利用太阳能电池发电的电力通过无线供电系统为巴士充电。
本庄校园的电池利用方法独具特色。那就是利用了电池“第二生命(Second Life)”的充电站实证试验。我们预计,几年后将出现大量的EV电池二手产品。这些二手产品很难再用于EV,但可用于定置用途。因此,我们在本庄校园设置了与巴士配备的电池相同的定置用途电池,用于实证试验。其实是想使用二手产品,但由于目前还没有二手品,因此使用了新品。如果这期间巴士的电池寿命到头,我们打算作为定置用途使用。
针对电磁场进行人体防护
电磁感应方式的频率为50Hz~200kHz。日本总务省电波防护准则的对象频率为10kHz~300GHz,我们的开发品目前采用22kHz,在防护准则的对象范围之内。磁共振方式在20kHz左右会引起磁共振,所以范围设定在了约15MHz以内。此外,电波方式中微波为2.45GHz,激光方式为375THz。
所有情况下的频率都要比光低。如果高于光的频率,就会像X射线一样对人类的基带来影响。即使是在光中,紫外线等也可能会导致皮肤癌,最近听说,接听手机时会对头部造成影响等。我个人认为,无线供电利用的频带对人体的影响大部分是热量方面的,最多只会感觉比较热而已,不过当然还是没有电磁波最好。
因此,我们围绕国际非电离辐射防护委员会制定的电磁场人体防护指南ICNIRP指针进行了探讨。
例如,在电动巴士上配备我们开发的22kHz频率、30kW无线供电系统时,从线圈的截面来看,一次侧和二次侧之间的磁场强度非常高。磁场强度在近场以立方比例衰减。因此,约100mm远位置的强度为72μT。虽然日本没有规定,不过德国规定心脏起搏器的最大容许磁力线密度为66.5μT。所以,需要离开100mm以上的距离。
1998年版ICNIRP针对普通公众的标准值更为严格,为6.25μT。即需要离开约300mm远。因此,我们设置的线圈使外壁在300mm以外处,尽量减小了对人体的影响。
不过,2010年11月ICNIRP指针进行了部分修改,规定放宽很多,100kHz以内频率的最大容许磁力线密度为27μT。这表示离开约150mm左右的位置即可,对我们而言,更容易采取对策了。
计划在长野县实际投入使用
WEB-3除了在埼玉县早稻田大学的本庄校园使用外,还计划2011年度在长野县长野市实际投入使用。另外,2011年度将制造“WEB-4”巴士,并实际利用这两辆车,确认保养和检查的情况以及运行上是否存在问题等。预定在长野市运行3年。
此外,在早稻田大学的本庄校园,巴士停车场上方设置了太阳能电池,可利用太阳能电池发电的电力通过无线供电系统为巴士充电。
本庄校园的电池利用方法独具特色。那就是利用了电池“第二生命(Second Life)”的充电站实证试验。我们预计,几年后将出现大量的EV电池二手产品。这些二手产品很难再用于EV,但可用于定置用途。因此,我们在本庄校园设置了与巴士配备的电池相同的定置用途电池,用于实证试验。其实是想使用二手产品,但由于目前还没有二手品,因此使用了新品。如果这期间巴士的电池寿命到头,我们打算作为定置用途使用。
针对电磁场进行人体防护
电磁感应方式的频率为50Hz~200kHz。日本总务省电波防护准则的对象频率为10kHz~300GHz,我们的开发品目前采用22kHz,在防护准则的对象范围之内。磁共振方式在20kHz左右会引起磁共振,所以范围设定在了约15MHz以内。此外,电波方式中微波为2.45GHz,激光方式为375THz。
所有情况下的频率都要比光低。如果高于光的频率,就会像X射线一样对人类的基带来影响。即使是在光中,紫外线等也可能会导致皮肤癌,最近听说,接听手机时会对头部造成影响等。我个人认为,无线供电利用的频带对人体的影响大部分是热量方面的,最多只会感觉比较热而已,不过当然还是没有电磁波最好。
因此,我们围绕国际非电离辐射防护委员会制定的电磁场人体防护指南ICNIRP指针进行了探讨。
例如,在电动巴士上配备我们开发的22kHz频率、30kW无线供电系统时,从线圈的截面来看,一次侧和二次侧之间的磁场强度非常高。磁场强度在近场以立方比例衰减。因此,约100mm远位置的强度为72μT。虽然日本没有规定,不过德国规定心脏起搏器的最大容许磁力线密度为66.5μT。所以,需要离开100mm以上的距离。
1998年版ICNIRP针对普通公众的标准值更为严格,为6.25μT。即需要离开约300mm远。因此,我们设置的线圈使外壁在300mm以外处,尽量减小了对人体的影响。
不过,2010年11月ICNIRP指针进行了部分修改,规定放宽很多,100kHz以内频率的最大容许磁力线密度为27μT。这表示离开约150mm左右的位置即可,对我们而言,更容易采取对策了(图1)。
来源:http://www.eeworld.com.cn/dygl/2011/0903/article_6316.html