月度归档：2011 年三月

瑞典企业将造纸黑液转化为车用燃料

瑞典CHEMREC公司近年来成功地发展了黑液气化技术并积累了商业化经验。这家总部设在斯德哥尔摩、在瑞典北部城市Pitea拥有工厂的企业，2004年开始实施黑液气化项目，截止2009年中该项目已经运行了11000小时，每天可将20吨黑液气化。
      黑液气化后的气相成分，在高温高压条件下经气-固相催化反应，可生成甲醇（CH3OH）和二甲醚（CH3OCH3）。CHEMREC公司提供造纸黑液气化技术与合成气，丹麦HALDOR TOPSOE公司提供气体合成甲醇和二甲醚的技术，两公司合作生产甲醇和二甲醚。甲醇和二甲醚既是重要的有机化工产品，又是良好的车用燃料。
      该项目2008年得到欧盟第7框架计划和瑞典能源署的共同资助，瑞典和欧洲的多家公司参与，项目总资金为2840万欧元，设计生产能力为4吨二甲醚/天。该项目2009年开始建设，预计将于近期投入试生产。
      作为项目的合作者与产品用户，沃尔沃公司改造了14辆重型卡车的发动机系统，使其油箱、喷油器和发动机管理软件都适合二甲醚燃料，这些卡车将使用新燃料进行性能测试。瑞典Preem石油公司负责在哥德堡、延雪萍、斯德哥尔摩和Pitea市建立4个二甲醚加油站。
      纸浆和造纸是瑞典传统行业，黑液是造纸过程的副产品，内含30%水、40%可燃有机物和30%碱盐，据估算瑞典每年约产生7000万吨黑液。CHEMREC公司的黑液气化技术为造纸废液转化为能源开辟了新途径。据知瑞典能源署已在CHEMREC公司气化项目基础上增加投资达到30亿克朗，预计到2013年投产，年生产能力为14万吨甲醇或10万吨二甲醚，可供2000辆重型卡车使用。

来源:科技部

新铁碳材料能提高锂电池储电能力

德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说，该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。
      公报说，为了突破传统锂电池的储电瓶颈，卡尔斯鲁厄技术研究所下属的纳米技术研究所一直在研制一种能在很小的储电单元内储存更多电力的全新铁碳储电材料。但是此前这种材料的明显缺点是充电周期不稳定，在电池多次充放电后储电能力明显下降。为此，研究人员改用一种新的合成方法。他们用几种原始材料与一种锂盐混合并加热，由此生成了一种带有含碳纳米管的全新纳米结构材料。这种方法在纳米尺度材料上一举创建了储电单元和导电电路。
      研究人员称，目前这种稳定的铁碳材料的储电能力已达到现有储电材料的两倍，而且生产工艺简单，成本较低，而其高性能可以保持很长时间。
      领导这项研究的马克西米利安·菲希特纳博士说，如果研究小组能够充分开发这种新材料的潜力，将来可以使锂离子电池的储电密度提高5倍。

来源:科技部 where i buy zebeta usa

2011年红点奖产品设计奖中国大陆区获奖名单

2011年度红点奖:产品设计奖中国大陆区获奖者名单
red dot award: product design 2011 – winners from mainland China

被公认为设计界“奥斯卡”的“红点设计大奖- red dot design award”, 此设计奖于1992年，在创始人Prof.Dr.Peter Zec教授指引下，将自1955年以来延续了37年的名称改为"red dot 红点" 至今已有56年历史。坚信"通过筛选和展示认定资格" 的座右铭，使她逐渐稳固发展成为一个当今最受瞩目和青睐的品牌，因为red dot 红点代表着世界上和业界最优秀的设计质量，参与人数逐年递增。通过得到red dot红点的肯定，设计成就得以加速提升，给于设计师和企业一个向客户传播和宣传的有力工具。

今年的red dot award:product design where to buy tretinoin cream 2011红点奖:产品设计奖收到来自60个国家1700家公司4433件参赛产品。现将中国大陆区的获奖名单揭晓，获奖者有以下22家企业红点奖：

荣誉提名
1：Chinno Industrial Design Company
2：Industrial Design Center of Haier Group
3：Nova Design Ltd
4：SANY Co., Ltd.
5：SHANGHAI CHINT POWER SYSTEMS CO.,LTD.

红点奖：
1，EDAN INSTRUMENTS,INC.
2，Hange Sanitary
3，iHealth Lab Inc.
4，Industrial Design Center of Haier Group
5，ISMA6，LKK Design Co., Ltd
7，NANJING MINDRAY BIO-MEDICAL
8，NINGBO FOTILE MARKETING CO.LTD
9, Nova Design Ltd
10, OLE (Intl\’) Sanitaryware Co.,Ltd.
11, oulin
12, PCH International Ltd.
13, Shenzhen Lifesense Medical Electronics CO.,LTD
14, Shenzhen Sangfei Consumer
15, Sichuan Changhong Electric co.,ltd.
16, SonoScape Company Limited
17, ZTE CORPORATION

至尊奖：
Action Eyewear Corp.

德国红点奖中国办事处，红点设计顾问有限公司仅此向所有获奖者恭贺！
电话： (+86)18988684277 、13922459377
电邮：sandra.peng@red-dot.org
网址：www.red-dot.de

Aiolos使用清洁能源的未来概念电动车设计

在繁华的大城市中交通面临着巨大的问题，拥堵的道路、超标的废气等都严重的影响着我们的生活。未来的汽车设计理念必将把节能、环保、方便停放作为首选，韩国设计师Kyoung Soo Na针对大都市交通问题设计了一款未来概念电动车：Aiolos，这款车从造型上一改传统汽车的模样，车的主体为一个巨大的圆形滚子，两侧辅助有两个小滚子，因此也可叫它为电动三轮车。

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来源:视觉同盟

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智能化个人交通工具-标致XB1

标致XB1概念车一部设计定于为2025年后的个人交通工具，有了它我们不必挤公交或是开着SUV去上班；此外，XB1作为绿色环保交通工具将较少对环境的负担，从而避免发生石油危机后的交通大瘫痪。这样的一部小车也许只能适合市区，并不适合长途旅行？答案是：XB1每小时时速可达到35公里，且总的续航里程也很可观！此外，概念车还是一部智能交通工具，有着友好用户界面，集成全球定位系统，以及智能手机等应用。概念车设计参与者包括：Thierry Fischer, Kevin Biolluz, Karim Bennani, Frederic La Sciellour。

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来源：cardesigner

简易高效的折叠折叠赛车设计

这是一辆绝对的吸引眼球赛车，不过是路上，还是在货架上！按照设计师Allen Chester G. Zhang的说法，之所以创作这样的概念单车，目的是让工作和娱乐之间的转换更轻松容易。单车采用荧光铜，锌等材料打造而成，不仅骨感，而且很安全。当车子展开时，轮盘的齿轮正对无辐条车轮轮毂的内齿；但你暂时不骑时，它可以被快速的折叠起来，看起来很有科技艺术气息，也不会占用太大的地方。

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来源：cardesigner

2011年日内瓦车展盛大开幕

日内瓦是瑞士的第三大城市，是一座世界各国际机构云集的国际化城市。其所属国瑞士是世界上著名的中立国，历史上一直保持政治与军事上的独立。日内瓦车展也是不属于任何汽车企业主场的中立性车展。同时，瑞士作为全球最富裕、经济最发达、生活水准最高和环境最为优美的国家之一，其汽车消费更趋向于高端豪华和个性化。因此，日内瓦车展长期以来以展示豪华车及高性能改装车为主，独具特色。
本届日内瓦车展可谓盛况空前。官方报道将有来自于30多国家的700多家汽车厂商在此共襄盛举。车展官方预计本次车展将接待1万多名全球媒体记者，进入日内瓦观展的境外观众将超过70万人之众。超过170辆新车将在7个展厅做全球首发，其中有40款车将采用新型环保技术。
观看或是了解本届日内瓦车展，你都离不开以下几个角度面。

环保绿色技术主题
      全世界人民都知道，环保节能是人类社会的发展方向。日内瓦车展责无旁贷的展示着人类社会在环保节能道路上所付出的努力和秉持的信心。
      在新能源汽车如混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)等新型汽车产品，都在本届车展上得到了广泛的展示，主流车企纷纷展出了环保技术及车型。在节能领域，包括小排量增压发动机在内的技术均有新技术展示。
      同时，本届日内瓦车展还云集了Somtechnika、Niama-Reisser、SynergEthic、iEV1、EOS SAS、INNOMOT、Cogitare Urbem、Dow Kokam et Meco World等国际知名的电动车厂商，以及他们所带来的新款电动车和电动技术之。
      节能化的豪华汽车
      在本届日内瓦车展上，以前从来不计较油耗的豪华汽车、甚至某些顶级豪华汽车品牌，也加入了节能减排的绿色大军。在全球能源危机愈演愈烈的今天，即便是烧钱如流水的豪华车品牌，也开始从自身做起，纷纷开发新型节能技术和节能产品，真正做到了从善如流。
      在车展现场，我们将看到沃尔沃V60插电式混合动力车、保时捷Panamera混合动力车、路虎电动车Range e、劳斯莱斯电动版幻影、宝马1系ActiveE电动车、宝马X1直列四缸增压发动机、法拉利混合动力车Vettura Laboratorio HY-KERS等豪华车品牌的节能产品展出。在顶级豪华品牌都纷纷加入节能大军之后，主流车企没有理由不全力以赴进行环保节能技术的研发和创新。毋庸置疑，世界汽车工业的未来属于环保节能型汽车产品。

永远不改的奢华
如果说国内媒体和观众在盛大如北京车展、上海车展也留有与某些世界豪华车品牌或小众精品品牌失之交臂的遗憾的话，日内瓦车展将为你奉献一场真正全面的奢华盛宴。在这里，你可以看到世界上所有的豪华车品牌，肆无忌惮的炫耀着自己的品牌历史和文化。
玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利等国内已屡见不鲜的顶级奢华品牌，将以全新阵容参加日内瓦车展。除此之外，你还可以看到国内鲜有露面的意大利超跑品牌帕加尼、英国超跑Noble M600、德国威兹曼全新spyder概念车、意大利De Tomaso的豪华跑车SLC等。

超炫的概念车
概念车一直是日内瓦车展的一大特点，本届日内瓦车展更是云集了世界上本年度亮相的所有全新概念车。英国豪华品牌捷豹的B99捷豹概念车、雷诺Captur概念车、雷诺Wind Roadster Gordini概念车、英菲尼迪Etherea概念车、威兹曼全新spyder概念车、全新宝马Vision ConnectedDrive概念车、MINI RCOKETMAN概念车、Smart Forspeed概念车、马自达Minagi概念车、阿尔法罗密欧Pandion概念车、全新阿尔法-罗密欧4C GTA概念车、雪铁龙Survolt概念车、雪铁龙DS24概念车、奔驰F800 Style概念车等悉数亮相。这些世界知名品牌的全新概念车，无一不代表了世界上最潮流的汽车外形设计和最前沿的汽车技术应用，将在未来一定时期内引领世界汽车产品的外形和技术发展趋势。

疯狂的改装
以瑞士著名改装厂Mansory和德国NOVITEC ROSSO改装厂为代表的高端改装厂，给人们展示了顶级豪华车的改装市场。
在本届日内瓦车展上，德国NOVITEC ROSSO改装厂将会进行Race 606的全球首发，此改装车型是以法拉利California为基础而生。而瑞士改装厂Mansory则会推出一款宽体改装版保时捷卡宴。这些世界领先的改装厂，大多主攻豪华车的改装，其改装涉及到汽车的整车尺寸、发动机、电控设备、外形等方方面面，其改装技术含量在某些方面并不亚于整车生产技术，可谓改装中的翘楚。痴迷于玩改装的朋友们，如果不去日内瓦车展取取经，恐怕是一大遗憾。

指引未来全球车市
       除了上述车展上可供欣赏的重点角度之外，本届日内瓦车展还给全世界大型车展和主流汽车市场给出了明确的导向和意见。
      只有中立的才是世界的。日内瓦车展可以说是世界上唯一一个中立性的国际车展，也是唯一一个百花齐放百家争鸣、给每一个汽车企业真正公平展示机会的国际车展。正是因为这一点，让日内瓦车展百余年以来一直位列世界五大车展之一，成为最具标杆性前导意义和观赏性的国际车展。
      依托市场特性，才能铸就特征性车展。瑞士以中立立国，以富裕闻名，以完善的全球金融和银行体系吸纳全世界的金融资源，以钟表等奢侈品树立高端形象，长期以来是世界的金融之都、银行之都、钟表之都，也是世界上奢侈品消费最为集中的国度。因此，日内瓦车展依托国情，也得以成为全球最奢华、最潮流的车展。这一点给国内的北京车展、上海车展以及大大小小的地方车展提供了很好的借鉴模版，只有依托当地市场打造特色性车展，才能成为常办不衰的百年车展。
      奢侈品市场没有天花板，品牌也没有。在日内瓦车展，你看不到奢侈品牌的尽头。你以为在奢侈品牌身上所折射出的人类智慧已经到达了顶点，日内瓦车展就会给出你新的启发和延伸。中国迄今为止没有自己的奢侈品品牌，更别说豪华汽车品牌了，去这里或许可以找到答案。不要总妄谈品牌天花板了，品牌从来没有天花板，人心才有天花板。
      未来属于环保和绿色。在本届日内瓦车展上，主流车企纷纷推出了自己的环保绿色产品。不仅如此，就连劳斯莱斯、保时捷、路虎等顶级豪华品牌也纷纷推出了环保动力车型。没有人能够抗拒油老虎时代成为过去式，时代的车轮驶向的方向只有一个终点，那就是节能。因此，世界汽车工业发展唯一可以把握住的方向就是环保节能方向，没有哪一家车企可以违逆。
      最后一点，别妄想在日内瓦车展上看到世界汽车工业发展的区域重心。这里只有一个中心，那就是世界汽车的潮流和奢华的中心就是日内瓦，没有汽车市场的重心。原因只有一个，日内瓦车展的立身之本就是——中立。你可以尽情去揣度某某汽车企业在日内瓦车展上投入的精力，以及其野心所及，但那些都是浮云，它不属于日内瓦车展的声音。

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来源：视觉同盟

前轮驱动的折叠单车设计

设计师David Damshek设计的新式折叠单车打破传统的后轮驱动方式，它以前轮驱动为特色以保持更好的姿态。骑车的时候，你体重重心在屁股骨盆而并非手腕和脚下。折叠以后，两个轮子套在一起形成两个环状，看起来只是一个单轮的自行车，比起现在的折叠自行车更加节省空间了。

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来源：视觉同盟